. La mutualisation des indicateurs de suivi et d'évaluation; des éléments communs... en favorisant les économies d'échelle
Si les SCoT définissent leurs priorités d'action et leurs modalités de mise en oeuvre, ils doivent aussi répondre à des enjeux communs (logements, emplois, déplacements, économie de sols, équilibre entre développement et préservation des espaces naturels...) et prendre en compte les politiques des partenaires Etat, Région, Département. Dès lors, il est probable que tous les SCoT auront une base commune à suivre, étoffée pour chacun par d'autres indicateurs liés aux orientations et spécificités propres à chaque territoire.
La mise en place d'un partenariat pour le suivi de cette base commune permet:
- l'acquisition et le traitement de certaines données coûteuses
- l'élaboration de modèles communs (notamment en matière de transports)
- la définition partagée de certaines notions délicates (habitat intermédiaire, étalement urbain) et la cohérence des indicateurs qui leur sont liés
- une vision des résultats à l'échelle départementale et régionale
Le suivi de certains indicateurs communs à travers les SCoT fournit une vision plus large de la traduction de certains objectifs partagés:
- la réponse aux besoins en logements, notamment aidés (plan de cohésion sociale)
- l'optimisation de l'offre de transports en commun et son lien à l'urbanisation: tram-train, Transport en Site Propre Ouest (TSPO), TER
- l'amélioration du fonctionnement écologique du territoire: traduction de la Trame Verte Régionale, prise en compte des Schémas d'Aménagement, de Gestion et d'Entretien Ecologiques des Cours d'Eau (SAGEECE)
Cette étude apportera aux établissements publics de SCoT et de Schémas Directeurs, un éclairage plus large de leurs effets et aux partenaires Etat, Région et Département, une visualisation pratique des effets cumulés des SCoT sur leurs problématiques phares.